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【認識機油 - JASO認證標準】

我們經常能看見機車機油符合認證 JASO MA、MA1、MA2、MB，那麼這各代表這甚麼呢?

JASO (Japanese Automobiles Standards Organization) = 日本汽車標準組織

日本 JASO 在1999年制定出 MA / MB 標準之後，2001年世界上第一款摩托專用機油才在日本誕生。也就是說摩托車專用機油到現在也就出現了10多年而已。在這之前，機車用的機油都與汽車機油的規範相同。

日本JASO提出 MA / MB 標準的原因，第一是因為在1999年後，全世界都禁止在打檔車離合器的摩擦片中使用傳統的石棉材料。這種材料是日本在參加MOTO GP大賽時所發現的，這種新環保材料製成的摩擦片在使用 API SJ 級以上的機油時，會因為高等級的潤滑油中的添加劑"鉬"（可減輕金屬零件的摩擦）而導致離合器打滑失效，所以推出了JASO MA 標準添加劑配方的濕式離合器摩托專用機油。JASO MB 標準的機油與汽車機油的性質完全一樣，適合乾式離合器（非打檔式的速克達機車）使用，換句話來說，如果是乾式離合器的機車，JASO 承認可照常使用傳統的汽車機油，因此  JASO MB 的標準與傳統API，ACEA汽機油完全一致。

日本 JASO 提出 MA / MB 標準的另一個原因就是，為了環保的需要以及減少對廢氣轉換觸媒的傷害，從 API SJ級以後的汽機油添加劑中都廢止了含磷的配方，但是磷作為添加劑有保護零件重要作用，所以據稱 JASO MA / MB 都有特別配方來保護引擎機件。

JASO的機油分為兩大標準:

➤ MA，即四行程高摩擦性能濕式離合器機車專用潤滑油 。

➤ MB，即四行程低摩擦性能全系列機車專用潤滑油。

另外，2006年之後，JASO又在 MA 的基礎上，精確分出 MA1 和 MA2 標準。

JASO制定 MA / MB 的標準可參閱以下 JASO 摩擦特性指數分析:

摩擦係數 MB < MA < MA1 < MA2

表格中我們可以看到MB，MA，MA1，MA2的摩擦特徵指數分析，JASO 就是根據該款機油的摩擦係數來制定 JASO 的標準。

不會使離合器片產生打滑的機油，就標識為 JASO MA，MA 的機油中不含所謂的摩擦改進劑的成份，進而達到防止換檔順暢不打滑之效果。

注1 : 所謂濕式離合器(打檔機車)，就是機車離合器泡在機油箱中，不需要另外加齒輪油。

注2 : 所謂乾式離合器機車，就是我國最常見的速克達機車(自動換檔)。