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【認識機油 – ACEA 機油認證】

ACEA (European Automobile Manufactures Association)

在歐洲的引擎機油規範，原本由歐洲共同市場汽車製造商協會（CCMC）進行分級制定，以G代表汽油引擎機油，D代表柴油引擎機油，PD代表柴油小客車引擎機油。然而1995年，歐洲汽車製造商協會（ACEA）取代了 CCMC，並於 1996 年 1 月 1 日修改了原有 CCMC 的品質等級，以A代表汽油引擎機油，B代表輕負荷柴油引擎機油，E 代表重負荷柴油引擎機油。

ACEA於2004年後將汽油引擎機油與輕負荷柴油引擎機油規範合併，其代表符號為Ax / Bx。另外新增裝有觸媒轉化器之汽柴油引擎機油規範，代表符號為 Cx。ACEA 於2010年發表之最新引擎機油品質等級如下:

【ACEA 最新之汽、柴油引擎機油 (Ax / Bx) 品質等級】

A1 / B1 : 適合汽油及輕型柴油引擎之機油，需具備低摩擦、低黏度等特性，且高溫高剪切黏度(HTHS)在2.6 ~ 3.5 mPa.s之間。

A3 / B3 : 適合高性能汽油及輕型柴油引擎之機油，依引擎製造廠規範使用，可延長換油里程，需具備低黏度、全年使用之需求，且符合引擎製造廠所定義之嚴苛使用情況。

A3 / B4 : 適合高性能汽油及採用缸內直噴之輕型柴油引擎，同時符合A3 / B3 等級之標準。

A5 / B5 : 適合高性能汽油及輕型柴油引擎之機油，可延長換油里程，須具備低黏度、低摩擦且 HTHS 在2.9 ~ 3.5 mPa.s之間。

【ACEA 最新之裝有觸媒轉化器之汽、柴油引擎機油 (Cx) 品質等級】

C1 : 需具備低摩擦、低黏度與低硫、低磷、低灰份 (Low SAPS) 的特性，且高溫高剪切黏度(HTHS) 在 2.9 mPa.s以上。

C2 : 需具備低摩擦、低黏度的特性，且高溫高剪切黏度(HTHS) 在 2.9 mPa.s以上。

C3 : 高溫高剪切黏度(HTHS)需在 3.5mPa.s以上。

C4 : 需具備低 SAPS 的特性，且高溫高剪切黏度(HTHS) 在 3.5 mPa.s以上。

註 : (ACEA Cx) 等級機油適合裝有三元觸媒轉化器 (TWC : three-way catalytic converter) 與柴油微粒子濾清器 (DPF: Disel Particular Filter) 之各類高性能汽油及輕型柴油引擎使用，可延長DPF、TWC壽命並有助減少油耗，但需注意某些引擎有可能不適用，使用前應參閱使用手冊或洽詢引擎製造商。

【ACEA 最新之重負荷柴油引擎機油 (Ex) 品質等級】

Ex 等級機油皆需具備優異的潤滑、抗磨擦、低油泥及活塞清淨效果，推薦用於符合歐盟環保標準Euro1、Euro2、Euro3、Euro4和Euro5 (1~5期環保)，且經常使用於非常嚴苛狀態下之重負荷柴油引擎。

E4 : 適用於經常使用於非常嚴苛狀態下之重負荷柴油引擎，但不適用於裝設柴油微粒子濾清器 (DPF)之柴油引擎。

E6 : 適用於配備廢氣再循環系統 (EGR : Exhaust Gas Recirculation)、柴油微粒子濾清器 (DPF) 或含降低氮氧化合物 (NOx : Nitrogen Oxides) 之還原式觸媒轉換器系統 (SCR : Selective Catalytic Reduction) 的各類重負荷柴油引擎。特別建議使用於裝設DPF或是設計要求使用低硫含量之柴油引擎。

E7 : 適用於多數配備 EGR 及 SCR 之各類重負荷柴油引擎，但不適用於裝設 (DPF) 之柴油引擎。

E9 : 較 E6、E7 等級油品更嚴苛的環境品質測試標準，適用於配備 EGR、DPF 或 SCR 之各類重負荷柴油引擎。特別建議使用於裝設 DPF 或是設計要求使用低硫含量之柴油引擎。